另外，这些传感器在复杂环境下也能准确识别停车位，即使在标线模糊的停车位上，系统也能迅速识别并规划泊车路线。适用于多种泊车场景，包括平行泊车、垂直泊车以及复杂环境下的泊车操作。仅需车宽加40厘米空间，就能够完成泊车。可以学习并保存用户的泊车行驶路径，单车最多可以记忆10条路线，单条路线最长2km，下次泊车时可沿记忆路径完成泊车任务。车身高强度钢、铝用量达到了88%，在车身门槛内运用了贯穿式目字形结构，且100%覆盖乘员舱。车身结构运用了2个环状结构和底部3根贯穿式座椅横梁，能够有效分散侧方碰撞力传递，保护车内乘员和底部动力电池。
外观造型方面，前脸设计厚重且饱满，机盖中部显著隆起，线条起伏有致，彰显出强烈的肌肉感。机盖前沿带有一根贯穿式的灯带，下方还有字母标识。封闭式的中网两端设有三角形样式的灯组和导流槽结合体，底部的进气口为主动闭合式设计。车身侧面线条流畅，造型饱满，车顶未配备行李架，呈现出简洁而饱满的轮廓。下滑式的设计增添了几分运动气息。提供20英寸五幅运动轮毂，搭配255/50R20的马牌轮胎，提供了良好的视觉效果和操控性能。车尾造型宽大厚重，车顶配备了突出的扰流板，灯带为双色半透明样式，整体造型简约大气。
内饰布局上，采用柔软的真皮、细腻的木纹装饰以及有质感的金属材质，营造出了一种豪华、舒适的驾乘氛围。平直的中控台采用了富有层次感的错层式设计，多条立体棱角线条的运用更添视觉深度。搭载一块15.6英寸的悬浮式中控大屏、10.25英寸的全液晶显示屏，方向盘采用上下平底的双辐设计，左右两侧的功能区域各有一个滚轮按键，控制功能的集成度很高。车机系统搭载了高通骁龙8295P芯片，配备24GB运行内存和256GB存储空间。系统升级为全新EXEEDOS，支持车机分屏、露营模式等新功能。加入了AI大模型后，语音识别准确率大幅提升，可连续完成多个语音指令。位于前排主驾和副驾之间的中央扶手被设计为“星动吧台”，并支持一键前后移动。如果将其后移，前排乘客可以极为方便、顺畅地在主驾和副驾之间横向移动、并切换座位。车机支持车联网、5G网络、面部识别、连续性语音识别、可见即可说等功能。
前排座椅支持加热、通风、按摩、记忆功能。副驾配备零重力座椅，可实现一键零重力舒躺及通风、按摩、加热等功能。后排座椅支持加热、通风、按摩功能，靠背角度115-129°无级调节。后排座椅还支持4/6比例放倒，后备厢容积可从546L拓展至1835L。座椅采用真皮材质，有一种微绒的表面，这种设计可以让座椅在夏天时不会太热，到冬天则不会太冷。座椅上的缝线工艺不仅增加了美观度，还提高了耐用性。车身尺寸为4955mm×1975mm×1698mm，轴距达到了3000mm，定位中大型SUV。乘坐空间方面，小编身高173cm，将主驾驶座椅调节至合适位置，我的头部空间约1拳4指的样子，换到后排入座，头部有1拳3指，膝盖处有3拳半的空间。车顶还有不可开启全景天窗，结合车内的256色氛围灯、23个扬声器、前后排隔音玻璃，带来不错的乘坐氛围感。
总结：星纪元ET增程四驱版的主要竞争对手包括理想L6、问界M5、深蓝G318等，而星纪元ET作为奇瑞的高端品牌，在品牌认知度上仍然面临挑战，不过自身的实力毋庸置疑，不管是价格还是所给到的配置，都是很有参考的价值。雪豹四驱、增程、英伟达芯片、激光雷达、猎鹰智驾等一系列的配置，你们觉得28.98万值吗？
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