“乡农入市起中宵，?自篮提菜自挑。细雨出来箬帽荡，秋风人渡米筛桥。”

上海民间的竹枝词描绘出近代江南街市的日常，看似平淡无奇的菜市场却蕴含着这座城市的岁月积淀和脉脉人情。

然而，随着城市化进程的加快和网络生鲜业的发展，越来越多的老菜场只能到记忆中去寻找。

你卖你的蔬果鱼肉

我卖我的针线百货

家住黄浦区如意街55号的李火林已经79岁。

天还没有大亮，李火林照例起床做好早餐，打开杂货铺的门板，点亮那盏昏黄的灯。一天的生活开始了。

和往常不大一样，不远处巡道街上的那家菜市场昨天关了门，今天他不得不到更远的东江阴街菜市场采购家里一天所需的蔬果肉蛋。

由于下雨，李火林放弃了自己的自行车，步行前往。走出白渡路，沿王家嘴角街往南，通过三个路口后右转，走进董家渡泥泞曲折的巷弄，等他钻出巷弄到达东江阴街菜市场时，鞋上早已沾满泥水，裤脚和衣袖也被雨水浸湿。这一趟，他单程就比平时多花了15分钟……

“以前买菜就在家门口，现在去买菜，路上就要走半个多小时。”从二十几岁与妻子结婚搬进如意街的这间老房子算起，李火林已经在如意街住了近半个世纪。他口中的“家门口”，就是上海曾经著名的马路菜场——紫霞路菜场。

比李火林小一岁的妻子从出生开始就居住于此，在她的记忆里：东起花衣街、西至篾竹街的紫霞路一段，全长约500米，与外郎家桥街相交的十字路口是这个片区最热闹的地方。清晨，居民们起床开门后的第一件事就是买菜，这条老街也人山人海。在鹅卵石铺就的街面旁，楼下一排门板打开就是铺面，小老板们做着小生意，与路边的小菜摊互不相干，你卖你的蔬果鱼肉，我卖我的针线百货、香烟老酒。

紫霞路菜场东边紧临黄浦江，那时浦东还有很多农田，菜农们坐着摆渡船过江，就近在这里做买卖；有时新鲜水产到货了，伙计们推着黄鱼车经过，大声嚷嚷：“让开！让开！”身后跟着一群想尝鲜的市民，因为这种鲜货只有在紫霞路才能买到……

“城市总是在发展的。我们这里是市中心，以前那样车子都过不了，肯定不行。”和李火林家做了几十年邻居的沈鸿芳清晰记得，十多年前，有关部门陆续开始整顿马路菜场，处于黄金地段的紫霞路菜场也在清理之列。随着一系列旧城改造工程的推进，马路菜场不见了，道路拓宽干净了，新建住宅拔地而起，昔日拥挤在紫霞路上的市民商贩分散走进了一个个新建的室内菜场。

菜市场跟不上城市步伐？

有人告诉李火林，巡道街菜市场将重建改造，今后，一座标准化、超市化的大型菜场将在原址开门迎客。对此，居民们翘首以盼却又难免有些说不出的忧心。

传统菜场的消失早已不是一个新鲜话题。每隔一段时间，老菜场被改建或拆迁的新闻总会进入大众的视野：

在北京，曾并称为京城四大菜市场的东单菜市场、西单菜市场、崇文门菜市场和朝内菜市场相继关闭或迁移；

在天津，占地面积超过3000平方米、服务周围数千人的长春道菜市场被关停；

在杭州，陪伴了萧山人近10年的小南门菜市场关门停业；

在上海，今年3月，知名的百年菜场唐家湾菜场正式与市民“说再见”……

在中国城市，传统菜市场正在加快消失。

人们不禁要问，常被贴上“脏乱差”标签的传统菜市场，是否已经跟不上城市建设“高大上”的步伐？

它们当中，有的可能出于经济原因，如长期经营不善，收不抵支，最终不得不关门调整；有的是因为环境和卫生问题，一些菜市场虽然方便，但环境脏乱差，对附近居民的居住环境和城市形象产生了不良的影响；再加上超市卖场、生鲜电商的快速发展，分流了传统菜场的客流；另外，不少城市中心的菜市场地处黄金地段，占地面积普遍不小、地块身价不菲，一些开发商出于商业利益的考量，把菜市场拆除或搬迁到较远地段。

从2005年起，上海用10年时间基本完成了标准化菜市场1.0版的硬件改造，告别了马路菜场和不规范的小菜场；而从2015年开始，“超市化管理模式和商场化购物环境”的2.0版新模式，逐渐走入百姓的生活。

“日子终于稳定下来，不用天天与城管‘打游击战’”

这些新式菜场，究竟活得怎样？

一些传统菜场“升级”而来的标准化菜场受到了欢迎，比如复中菜市场。

每天凌晨2点半，赵庆华和妻子李玉荣准时起床，驾着自家的小型商务车前往江桥进货。5点，拉着满满一车蔬菜的夫妻二人到达位于复兴中路1239号的复中菜市场。

李玉荣麻溜地拆开装着各种蔬菜的大包，剥掉白菜最外层的几层叶子，堆叠成整齐的小山，还有山药、大葱、青椒、四季豆、番茄、玉米……来沪二十几年的卖菜经历，让这个精明能干的山东女人对每种蔬菜该如何摆放、如何定价烂熟于心。

菜场之变带来的生活之变，远不只卖菜人能够感受，从小生活在此的华师傅更是深有感触。坐在襄阳南路上自家开了25年的爆鱼铺里，华师傅回忆说：“我在这里住了60几年，以前的马路菜场那叫一个脏、乱、差，每天清晨5、6点钟就要被街上的菜贩子吵醒。你看看现在，清清爽爽。”

逛菜场成为了一种生活方式，菜场里熟人社会的人情味是许多上海人钟情于传统菜场的原因。

甚至有人说，如果你想认识一座城市，那么就去菜市场逛一逛吧。

菜场的社会功能，并未得到充分重视

如今，新建的一座座标准化超市化菜场应运而生，它们方便、整洁、卫生，管理服务也好，有的位置却不及以前方便且缺乏地方特色，显得有些“冷冰冰”。

李火林感慨：“别看现在买菜就远了1公里，可对于许多年纪大的人来说，每天要费劲多了！”

中国蔬菜流通协会会长戴中久认为，一般意义上说，菜市场“15分钟内到达”是消费者比较容易接受的距离。原来大家都是步行，现在可以坐公交或自驾，但这个时间标准没有变。无论哪种交通方式，花费的时间不应超过15分钟，菜场布局时应充分考虑这一点。

其实，随着城市化进程的加快，传统菜场的消失并不是一个“中国特色”的问题。早在上世纪五六十年代，美国的一些大城市就曾出现过菜市场“沙漠化”的现象：

出于方便管理等考虑，政府出台限制菜市场发展的措施，城市菜市场大面积关停，一些原本经营火爆的菜市场迅速消失。而菜市场“沙漠化”给居民带来了极大的不便。一些地区的公共空间管理局经过调研后决定，重新在城市设立菜市场，经历了相当长一段时间后才得以恢复。

“菜市场是一个社区中最具活力的地方。”周俭指出，正因如此，在国外，菜场的地位非常重要。诸如法国、意大利、西班牙等国家的一些著名菜场，可以在原址上存在几百年，“而国内的菜场经常变更位置，主要是菜场的社会功能并不被城市管理者所重视。”

更有学者表示：“文化是有载体的，作为城市建筑的菜场就是其载体之一。如果全都消失，不仅会将原有人群的生活聚集地打碎，空间也被‘格式化’了，城市的不少文化记忆也会随之慢慢消失。”

一边是传统菜场的“邻里温情”，构成了人们心中永难忘怀的“上海记忆”，而另一边的新兴菜场模式为人们提供了舒适、便捷与安全。上海人的“买菜之路”向左走向右走？有待更多的思考和探索。