【关键词】无人机航拍应用
一、无人机的发展历程
无人机经过几十年的发展历程，从技术角度看已经比较成熟。其成本低，易操纵，具有高度灵活性，能够携带一些重要的设备从空中完成特殊任务，比如空中监测、空中监视、空中转信、空中喊话、紧急救援等。在执行特殊任务时，生存能力强，机动性能好，使用方便，在处理自然灾害、事故灾难以及社会安全事件等方面能发挥出重要作用。
无人机最大的好处，是不必担心人员安全，也不必担心飞行员的体力限制。无人机可以执行各种最为危险的任务，例如在最恶劣的天气下攻击最危险的目标――最坏的结局不过是损失一架可以大量生产的飞机。
（一）军用无人机需求大幅增长
无人机的快速发展和广泛运用是在海湾战争以后。以美国为首的西方国家充分认识到无人机在战争中的作用，竞相把高新技术应用到无人机的研制与发展上。目前，美国等西方国家军队在伊拉克和阿富汗应用有近千架无人机，其中最大的“全球鹰”无人机翼展超过35米，能够在目标上空逗留40个小时以上，一次起飞后可连续飞行25000公里。美军很多时候都是在用“捕食者”等无人机而不是传统的攻击机来执行前线攻击任务，巴基斯坦方面甚至在境内击落过美军的无人机。
（二）民用无人机发展迅速
（三）未来无人机优势无可比拟
二、无人机在航拍中的优越性
（一）操作性方面
（三）稳定性方面
（四）安全性方面
与其他航空器相比，直升机航拍的安全性主要表现在三个方面，首先直升机是靠自身的动力系统独立运行的，受到环境气流影响很小，而动力伞完全依靠外部气流等自然因素，动力滑翔机和飞艇虽然也有动力系统，但是在很大程度上还要受到外部环境的制约。其次中型直升机一般为双发动机，如果单一发动机出现故障，还可以单发运行，即使小型单发直升机在遇到紧急情况下，飞行员亦可以利用螺旋桨的反作用力迫降，出现事故机率小，其他飞行器在高空飞行中，一旦动力系统出现问题，很容易出现重大安全事故。第三，直升机具有相对封闭的空间，受自然条件影响小，而其他飞行器都是在开放式或半封闭状态下，容易受突发的自然状况干扰。
三、小型无人直升机的常态化应用
小型无人直升机就动力系统而言，小型无人直升机分为油动和电动两种，在云南这样的高原地区，电动动力系统比较实用。因为在高海拔地区，尤其是海拔2000米以上，油动动力系统容易出现问题，而电动的，根据笔者的实际使用，在海拔4500米的高度都没有问题。当然，电动直升机有个缺点，就是飞行时间只有油动的一半，在10分钟左右。
就试航能力而言，小型无人直升机对起飞对场地的要求极低，在2平方米的地方就可以起飞。如果没有这样的起飞条件，也可以由两人把飞机举过头顶起飞，在《士兵突击》第2季我们就用这种方法在山上起飞。气象条件方面，风速不大于每秒6米，能见度不小于100米，小雨小雪都可飞行。
从人员配置方面考虑，无人机机械师需要熟练掌握无人机的组装工艺、调试、维护维修；掌握发动机结构、拆装与维修；掌握接收机、电调、舵机与翼之间的连接与调试、故障判断与处理等。地勤人员掌握无人机地面站的架设、调试，掌握配合操控手做好航拍掌握无人机自驾仪软件的操作，掌握场地勘测、根据天气、飞行场地环境进行无人机飞行路径的规划等技能。
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