最近北京的天气炎热，所以决定找个室内的博物馆转转。正好儿子上午结束了期末考试，问他愿不愿意和我再去中国铁道博物馆东郊馆溜达溜达。之所以用了“再去”一词，是因为之前没少带他来这里溜达。答案自然是肯定的，否则也就不会用这组实拍照片了。
按照其官网的介绍，东郊展馆建筑面积20500㎡，分为机车车辆展厅、综合展厅，2003年9月1日正式对外开放。机车车辆展厅荟萃和展出了中国铁路不同时期、类型及制式的机车车辆百余台，尤以中国现存最早的“0”号蒸汽机车及以革命领袖名字命名的“毛泽东号”、“朱德号”机车堪称中国铁路文物中的“瑰宝”。
原以为不到10岁的儿子需要购买半价票，没想到这里居然对于未成年人是完全免费的！这个必须赞一个！而我的年票又包括了这里，加上这里免费停车，所以这次中国铁道博物馆东郊馆之行是完全免费的，以后还可以常来！
德国产的Schneider-KreuznachXenon50/1.9镜头。说到施耐德公司，估计玩相机的人应该有不少人都知道。Schneider公司说起来也是一家百年老店了，该公司由JosephSchneider于1913年1月18日在德国的BadKreuznach创建。看到这里，大家应该明白SchneiderKreuznach这个牌子的来历了吧。
施耐德公司是一家世界知名的镜头生产厂，为包括瑞士阿尔帕Alpa在内的许多相机厂商生产过配套镜头。我看到的资料称，Schneider公司在世界各地销售的镜头已经超过了1400万枚，不过这个数字是截止到什么时间的，那个资料上并没有提及。
从某种意义上讲，Schneider镜头应该属于副厂镜头，当然这个副厂是和原厂镜头相对的。所以尽管Schneider镜头做工和成像都相对优秀，但知道人并不像原厂镜头那样多，所以有人用“真水无香”来形容Schneider镜头。
今天我测试的这枚Xenon50/1.9为6片4组结构，不过其镜头接口有多种，我知道的就有Exakta、M42和DKL。从前后镜片的颜色看，应该是有镀膜的，但不一定是多层镀膜。
这枚Xenon50/1.9镜头的对焦标尺x显示的最近对焦距离为0.4米，不过实际上还可以更近一点儿。个人感觉应该是0.3或者0.35米，完全可以当半个微距头使用了。我手里这枚还有不大常见的原装前、后镜头盖。
此次测试的这枚Schneider-KreuznachXenon50/1.9镜头为M42接口，但却没有大多数M42镜头上的光圈A/M切换开关，只能依靠镜头尾部的光圈顶针（下图中红圈内）顶在M42机身镜头座上顶针挡板来收缩光圈。所以要想使用这枚镜头的话，最后使用那种带有顶针挡板的M42转Next的转接环（下图2和3中左侧的），否则就只能在最大光圈状态下使用这个镜头了。
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