这个听起来怪怪的名字，龙勃透镜，其实是个能折射雷达波的玩意儿。
它是一个球形的多面折射透镜，看着不大，本事却不小。能把雷达波收进来，再顺着原来的路给弹回去。这么一来，本来在雷达上一个小点点的飞机，信号一下子就被放大了，看着就跟个大家伙一样。隐身飞机一旦装上它，之前费老大劲搞的隐身设计，可以说全都白干了。
那为啥隐身飞机非要干这种“自废武功”的事呢？这事儿得分两头说。
第一：为了让别人发现。这话听着奇怪，但很重要。飞机在天上飞，得有空管人员看着，协调航线，保证安全。要是隐身飞机谁也看不见，在天上乱窜，那多危险！所以平时训练、转场的时候，就得挂上这个龙勃透镜，好让自家雷达和民航雷达看清楚它的位置。
第二：为了更好地“隐藏”。这才是关键！真正的隐身性能，也就是雷达反射面积的具体数值，是最高机密。美国人那么开放，也从来没公布过F-22A和F-35的具体隐身数据，只给个大概。
“RCS值具体数值大小是一款隐身战机最重要的性能指标之一，是被高度保密的，连最开放、最不怕泄密的美国，也从来没有给出过F-22A、F-35等隐身战机的具体隐身数值！”
平时挂上龙勃透镜，隐身飞机就变成了不隐身的普通飞机。这样，就算有对手想趁机用各种雷达探测，也摸不清它不挂这玩意儿的时候到底有多“隐形”，没法为将来的战争攒下有用的数据。这是一种“战略忽悠”！
你仔细看就会发现，不管是中国的歼-35、歼-20，还是美国的F-22A、F-35，这几款顶尖的隐身战机，都经常带着这个东西飞。就拿美国来说，之前把F-22A“猛禽”战斗机派到中东叙利亚上空巡逻，还有F-35A在阿富汗第一次实战，无一例外都带了龙勃透镜。目的就是防着俄罗斯这些国家，不让它们收集到宝贵的隐身性能资料。
反倒是俄罗斯的苏-57，从来不挂这东西。因为它本身的雷达反射面积就挺大的，隐身效果只能算半吊子，根本用不着龙勃透镜来“帮忙”放大信号。
说回到咱们自己的飞机。歼-35，按照沈飞首席专家王永庆的说法，那可是高度隐身化的第五代战斗机！而且不光是前面，连后面的隐身性能都做得很好。
因为有后发优势，沈飞在隐身设计上下了大功夫。歼-35的整体构造更优化，肚子底下平坦流畅，机翼和机身融为一体，过渡得特别光滑自然，这些都能减少雷达反射。再加上用了最新的复合材料吸波涂层和红外抑制设计，它的隐身性能，据说比歼-20和F-22、F-35都要好，是现在隐身能力最强的五代机。
这种隐身能力有多厉害？就是能让隐身战斗机在正前方左右45度范围内的雷达反射面积，降低到0。001平方米左右。这是个什么概念？就是说，别的战斗机用机载火控雷达，哪怕飞到10公里的跟前，都很难发现歼-35。
歼-20隐身战斗机就是个好例子。早在2016年空军的“红剑”对抗演习里，刚装备部队的歼-20，就轻松打败了歼-10C和歼-16这些咱们最先进的四代半战机。甚至有说法打出了10:0的战绩，还顺手把对方的预警机也给“干掉”了。靠的就是出色的隐身能力。有人评价，歼-20就算挂着龙勃透镜，故意暴露自己，打四代机和四代半战机也照样轻松。
而歼-35的隐身能力，推测比歼-20还要强。在航展上亮相的时候，就能看到它机腹中部靠后的位置，装了一个椭圆形的装置，那就是龙勃透镜。平时不打仗的时候，它就靠这个小东西，把自己伪装成一个普通的、不那么厉害的角色。什么时候该露真本事，什么时候该“装怂”，这里面的学问可大着呢！
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