英国曾经崛起过，它知道哪些东西会产生革命性的变化，这个国家是很老辣的，卡梅伦政府对中国“频送秋波”，无疑是下了巨大的赌注。

今年以来，英国首相卡梅伦和其他英国政府官员在不同场合多次表示，今年是中英关系的“黄金年”。未来5年还要打造中英关系的"黄金时代"。

而就在3年前，中英关系曾经历过一段波折。这3年，英国政府在对华关系的态度上发生了很大转变。这种耐人寻味的转折背后，又有什么原因呢？

虽然历史上中英关系有不光彩的一笔，但目前中英之间政治、经济乃至文化上，已经越走越近。

日前，外交部宣布，应英国女王伊丽莎白二世邀请，国家主席习近平将于10月19日至23日对英国进行国事访问。此次访问是中国国家领导人10年以来首次对英国进行国事访问。

值得注意的是，这次习近平夫妇是受到女王亲自邀请，并入住女王的寝宫和办公地——白金汉宫，女王也将主持国宴款待，可谓是英国的最高礼仪。

事实上，白金汉宫近年来一直努力为女王减少外事活动，曾在去年对外宣称女王陛下不会出席任何典礼和场合，包括最重要的英国议会开幕大典。

经济上，今年3月英国在西方国家中率先宣布加入亚投行，这是一个令西方国家都惊讶的决定。英国在外交上一向追随美国的脚步，而美国并不喜欢看到其盟友加入中国倡议成立的亚投行。

同时，英国已成为中国在欧盟的第二大贸易伙伴、伦敦成为除香港外最大的离岸人民币交易中心。

文化上，2015年是中英文化交流年，上半年，中国举办了英国文化季，英国也在下半年举办了中国文化季。

没有永远的朋友，只有永远的利益。这种态度的转变或将给英国带来了丰厚利益。

吸引中国对英投资

高铁是切入点

随着中英高层交往频繁且逐步机制化，令中英关系在近年来驶入"快车道"。在过去3年中，中国对英国投资年均增长85%，对英投资额是前30年总和的3倍。

英国财政大臣奥斯本在9月底访华时表示：

实际上，对于英国卡梅伦政府而言，经济再平衡首先意味着要加强英格兰北部的经济，英国政府为此制订了"北方动力"发展计划。

在其中，高铁2号工程是英国政府重新平衡英国经济和打造"北方经济引擎"计划的重要组成部分。从伦敦到英格兰中部和英国北部，英国政府计划提供高速铁路服务。

按照计划，高铁2号工程的第一阶段施工定于2017年开始，铁路建成运行时，将使伦敦和伯明翰之间的出行时间从原来的1小时21分缩短为49分。

不过，中国中车也并非没有竞争对手，法国阿尔斯通、德国西门子以及日本日立都准备竞标英国高铁二线。

一位国内车辆制造商内部人士介绍，与国外的竞争对手相比，中国的高铁建设成本低，运营经验丰富，需要做的主要是得到国外尤其是发达国家技术方面的认可，比如欧盟就有统一的技术认证，要进入欧洲市场，就必须通过一些特定的"互联互通"技术认证。

核电迎"窗口机会"

同时，中国企业进军英国核电市场已经迈出关键一步。目前，英国政府已同意由中广核牵头的中国企业参与英国拟新建核电项目的开发与建设，中国企业已实质进入当地核电市场。

眼下，中国企业初步锁定了一个参股项目和一个控股项目：

不过，业界普遍认为，作为一个老牌的核电国家，英国对核电的监管之严苛以及审批流程之复杂，意味着中国核电技术落地英国将是一个漫长和艰辛的过程。

而中国领导人访英，或将为欣克利角核电项目提供了"窗口机会"。根据英国媒体分析，这一项目的最终签约仪式有可能在10月份，即中国国家领导人访问英国时举行。

上述核电站项目总价值约245亿英镑，原计划是从2023年投入使用，预期可使用60年，支持英国7%的全国用电量。

金融合作加深

近年来，中英两国在金融服务业领域的合作表现得尤为强劲，这得益于两国政府的支持。特别是人民币国际化已经成为中英金融合作的重要内容。

自2011年伦敦启动建设离岸人民币市场以来，英国在签署双边本币互换协议、获得人民币合格境外机构投资者初始额度、发行人民币计价金融产品、发行人民币债券、选定人民币清算银行、批准设立中资银行分行等多个领域屡开先河。

2014年，伦敦人民币总体交易额同比增长143%，日均交易量达615亿人民币。

今年，首只人民币货币市场基金——中国建设银行上市交易基金(ETF)在伦敦证券交易所挂牌。

不过，英方还想更进一步，将中英两国市场联接在一起。此前，英国财政大臣奥斯本在访华期间宣布，中英双方支持上海证券交易所和伦敦证券交易所就互联互通问题开展可行性研究，即研究"沪伦通"的可能性。

也许，在整个西方现在经济增长乏力，各国政府都在全球寻找复苏经济的钥匙。明智者会放下自己的架子，政治考量让位于商业利益。