不久前，宝马X5刚刚斩获美国IIHS安全碰撞测试的TOPSAFETYPICK最高安全评级，而仅仅在几周后，我们就见到了新一代宝马X5（G65）的又一次曝光。在此之前，我们已经看到了完成官图发布的新一代宝马X3，而现在的中大型豪华SUV则在展示更多有趣的细节变化。
尽管还是采用黑色纹路迷彩车衣进行伪装的测试车辆，但宝马X5已经向我们展示了品牌会迎来了全新变化调整。从明年开始，宝马首款基于NeueKlasse架构平台打造的纯电动量产车宝马iX3就要开启交付了，但将会同步亮相的宝马X5与宝马iX5却会继续在CLAR平台上生产，这意味着两款车型将有望共享更多关键家族设计。
在镜头中可以看到，车辆似乎在企图将格栅装饰与大灯组相结合，与此前亮相的宝马X3不同，新车的这种融合式设计或许会带来更多格栅区域的改变。我们曾经在一些宝马概念车上见到过完全分开的双肾格栅，它们变得更加扁平，而现在的伪装车就使用了类似的设计，而且大灯的样式也会变得更加简洁一些。同时，在这个角度上，我们还能看到车辆进气格栅的实际调整，下方的多区域横幅组成了类似梯形的气孔，它们标志着这是一台燃油产品，而不是完全电气化的iX5在格栅的两侧也会布局导流槽，现在只能够看到小立体孔桩结构的出现，具体样式还不得而知。
这个侧面会出现一些车身面板的立体隆起，包括车门下边缘、后翼子板等区域都有这种隆起。不过，通过观察D柱结构我们会发现，车辆在C柱与D柱之间疑似出现了两扇后侧车窗结构，这意味着这台正在进行驾驶测试的车辆或许是一台加长的套壳车，但也意味着未来新车或将迎来更直接的加长。
尾部结构来看，至少从目前的结构隆起来看，新一代宝马X5预计会启用更充分的运动包围，其中也包含了能够直接带来通过性改善的宽大运动保险杠，或许还会有相应的高强度运动护板。不过，结合前面我们提到的套壳问题，该版本在车顶结构、在顶置扰流面板等处置方面有多少可信度，还得打上一个大大的问号。
根据宝马此前透露的信息来看，我们还不明确新一代车型会得到怎样的燃油动力总成，但B48/B58两个系列的发动机更多会进行调校优化，而不是大幅度硬件升级。不过，全新的宝马iX5虽然仍在CLAR平台上开发，但它却会得到来自NeueKlasse平台带来的第六代BMWeDrive电驱技术，这还是会让我们对于宝马的新一代纯电动豪华SUV保持较高的期待值。据悉，宝马还会在这一批换代的车型中投入更高级别的驾驶辅助系统，在国内已经获得L3级自动驾驶牌照的情况下，新一代宝马X5或将会成为引入国产的BBA中最先搭载L3级自动驾驶，并在智能驾驶层面，与自主高端新能源们展开直接竞争的车型。
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