如今的T动力车型当道，“T”即Turbo,涡轮增压的英文缩写。通过对发动机废气的循环利用，提升了动力，降低了排放，达成了“小排量，高动力，节油，环保”的多重目标。也就是说，通过运用涡轮增压技术，发动机可以被压榨出最大的潜能。实现“少吃多干”的理想状态。以1.8T发动机为例，媲美普通2.4L发动机的动力，但油耗与普通1.8L发动机持平。
自主紧凑型SUV大多集中在10万元左右的价格区间，要想选出一款充满驾驭激情的座驾不是难事，在“T”台争霸赛的激烈角逐中，陆风一定是笑到最后的王者，强劲的“T”级动力，兼具了澎湃动力与越野性能，更为消费者带来更加激情的驾驭体验。手动和自动挡价位优惠后介于9.98-12.38万之间，性价比优势进一步凸显。
陆风搭载的是沈阳航天三菱的涡轮增压发动机，重新设计及优化进排气系统升级而成的。其最大动力输出为140kW，最大扭矩输出则达到250Nm，这款成熟的发动机，市场覆盖率非常高，拥有动力强劲、输出平顺、经久耐用、安全可靠等诸多优点。手动挡匹配了德国格特拉克变速箱，自动挡匹配了山东盛瑞的8AT自动变速箱，结构紧凑、体积小、重量轻，平顺性与燃油经济性俱佳，拥有全部的自主知识产权，是陆风汽车的驾锋芒破格局之作，为中国品牌的核心技术产业化开辟了一条创新之路，2.0T+8AT的双剑合璧，在同级别的车型中也无可匹敌。而且后期无论油耗还是保养费用都比较经济，工信部百公里油耗仅8.5L。
配置方面手动挡车型配备电动天窗、多功能方向盘、真皮座椅、行车电脑显示屏、发动机防盗、后视镜电动加热等。自动挡车型则更加丰富，拥有ESP车身稳定系统、定速巡航、运动及雪地模式、大屏中控等。这样的配置应该完全能够满足普通车主的用车、娱乐需求了。
为顺应市场需求，今年陆风汽车又上市了陆风的6MT/CVT车型，适合于对动力要求不高，追求经济实用的城市人群，新品上市增加了陆风X5的产品种类，丰富了消费者的购车选择，无疑会进一步提高陆风X5的市场竞争力。
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