在6月3日，“城觅·邂逅最美-iEV6E城市任务挑战赛”正式启动，主角正是超高性价比的iEV6E。但这款不到6万的电动车，空间利用率怎么样？在城市中穿梭，动力加速性如何呢？
在试驾中，我们从雅枫酒店出发，沿途经过欢乐海岸购物中心、深圳湾体育馆、深圳湾体育公园、蛇口海上世界、蛇口码头、前海自贸区，沿路有拥堵路线、狭窄的街道、上坡转弯还有加速通畅的大道，将动力、通过性、停车穿行的体验均融入在试驾路线中。
虽然今天深圳很热，所有人把空调打开了，但iEV6E并未受此影响，其配置的能量回收功能，很好的解决了空调消耗的电量。试驾环节中，主办方还安排了节电赛。虽然大家都开了空调，但最节电的一辆试驾车，每度电行驶里程达到6.04km！
第一次坐进江淮iEV6E，其细节之处给了我很多惊喜。使用了双缝线内饰设计、空调出口使用了镀络的工艺，质感十足。
从数据看6E，3630*1670*1475mm的车身空间，加上2390mm的轴距，不难看出江淮的设计理念——顶着微型车的轴距上限来设计的6E，意味它就是微型车中空间最大的!不论从前排还是后排，头部空间和腿部空间感受都不会觉得拥挤。
我们还尝试安排三位女士乘坐在后排，相互还有一拳的距离，空间表现超出预期。
而车内还有17处储物设置，当家庭出行时，无论孩子的画笔、妈妈的太阳眼镜、爸爸的钱包钥匙，都能有各自固定的放置空间。除此之外，后排可折叠座椅还能进一步扩展空间，满足家庭对空间的最大需求。
这款灵动小车启动时非常安静，并有三种驾驶模式，分别是运动模式（S）、经济模式（E）和长程模式（L）。在运动模式下，轻踩油门加速很快，而转换经济模式和长程模式后，掉电量明显放慢。
因此，在城市道路中遇到拥堵路段，就我们就可以转换模式，以减少能源消耗。
这是一款极易上手的小车，尤其适合新手和女性车主。
6E天生自动挡，不用踩离合，减少了驾驶的难度；自带智能语音系统也能让你不用手忙脚乱找手机看导航，降低交通事故的几率；倒车影音带有倒车影像轨道功能，老司机进不去的狭窄停车位也能轻松搞定。
工作人员还告诉我们，这款车的前后轴荷是50:50分布布置。难怪我们在试驾过程中感觉6E的稳定性很好，不会有特别大的颠簸起伏的感觉。
江淮iEV6E在纯电动微型车拥有高智能互联、宽适大空间、灵巧易操控、全方位安全等优点，还能省钱更省心，在微型车市场可谓出类拔萃、百里挑一了，确实是一款城市出行的好车。
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