导读：2020款大众途昂，成都车展上的“巨无霸”
从上面我们可以基本看到Tuon的价格与旧模型相同。没有进行价格调整。在外观方面，仍然采用家庭风格的设计语言风格，但Tuon的价格更加“粗”。集成的蜂窝状格栅坚固耐用，并采用镀铬设计;与进气格栅相连的是双透镜LED大灯和双U形灯带设计，这也是大众汽车家族的设计元素。在后视镜的外部还装有一个黄色的灯条，可以在启动车辆或打开转向信号灯后迅速告诉其他人，从而提高了一定程度的安全性，从前挡泥板到尾灯的腰线，仍然是Touron的经典设计。在汽车的后部，我们可以看到矩阵LED尾灯。制动时，尾灯将点亮，可以更好地提醒后方驾驶安全。
电源未更改。仍然使用2.0T和2.5T动力系统，变速箱也使用大众汽车标志性的7速双离合器，其中2.0T发动机分为高功率和低功率两种版本。低功率版本的最大功率为186马力，最大扭矩为320N·m；大功率版本的最大功率为220HP，最大扭矩为350N·m。2.5TV6发动机的最大功率为299马力，最大扭矩为500N·m。
在机舱中，我们可以体验到5039mm/1989mm/1733mm的车身尺寸，特别是2980mm的轴距。如此大的车身尺寸给我们提供了很大的乘坐空间，在水平空间性能上要比大多数MPV车型要好，然后在内部，整个系统标配了10.2英寸的LCD屏幕，与一个多功能方向盘，非常方便驾驶员阅读车辆信息。就座椅而言，除入门级配置外，其余所有汽车均使用NAPPA真皮座椅。在中央控制区，还可以使用带纹理的银色拉丝装饰条，而更高配置的版本则使用Galaxy灰色蜡木装饰条。
然后在中央控制操作位置，使用8英寸全触摸中央控制大屏幕，分辨率为1280*720，可以更清晰地在屏幕上显示参数。连接了CarPlay+AndroidAuto的手机互连系统到具有更好交互性的手机上。
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